最近這兩天，由航空工業(yè)沈陽(yáng)所研制、沈飛集團生產(chǎn)的多種新型戰機消息不斷，殲-15艦載電子戰飛機首飛，一型從未披露過(guò)的并列雙座隱形戰斗轟炸機機頭模型也“驚鴻一現”，以至于FC-31（軍迷俗稱(chēng)殲-31）的2號原型機密集試飛的新照片，也失去了人氣，其實(shí)，這張網(wǎng)友發(fā)布的FC-31新照片，展現了“鶻鷹”戰機最漂亮的一面。

　圖1 試飛中的FC-31二號原型機

　　這張由美言網(wǎng)網(wǎng)友發(fā)布的“鶻鷹”新照片，是前側面角度的照片，頗有航空攝影中“空對空”的角度。作為一種中型隱形戰斗機，FC-31比殲-20有著(zhù)更為勻稱(chēng)的身材，沒(méi)有后者過(guò)長(cháng)的機身，和F-35相比，“鶻鷹”沒(méi)有“肥電”過(guò)于臃腫的身材，座艙設計更類(lèi)似F-22，側重空戰能力，而“肥電”的座艙則很看重對地攻擊比較需要的下方視野。

圖2 類(lèi)似角度的F-35A原型機

　　這架“鶻鷹”除了有矯健的身姿之外，機身還有大片的墨綠色結構，這些應該都是復合材料蒙皮所在位置，與此同時(shí)，FC-31也是國內機身用鈦合金比例最高的戰機，航空材料專(zhuān)家曹春曉院士曾在一次公開(kāi)講座中披露：“用鈦量，殲20用到20%，殲31用到25%”。

圖3 FC-31的復材、鈦合金應用比例都很大

　　不過(guò)，這架FC-31的二號原型機，機頭整流罩上依然有空速管。再加上目前沒(méi)有證據顯示沈飛已經(jīng)出現了第三架FC-31原型機，這意味著(zhù)目前它還是以擴展飛機的飛行包線(xiàn)等基礎性試飛為主，機頭顯然沒(méi)有裝上相控陣雷達，也沒(méi)有安裝殲-20機頭下方類(lèi)似F-35的光電瞄準系統（EOTS）。

　　今年年初，普遍傳聞指出，FC-31已被中國海軍航空兵相中，成為岸基四代機和未來(lái)艦載四代機的備選。由于目前殲-20全力批產(chǎn)以滿(mǎn)足空軍的四代機缺口，海軍一時(shí)半會(huì )兒難以獲得四代機，使用渦扇13B的岸基型，也是海軍填補四代機空白比較務(wù)實(shí)的選擇，當然長(cháng)遠來(lái)看，使用渦扇19新一代推比10一級中推的艦載型，才是更具里程碑意義的。

　　在歷史上，中國海軍航空兵曾率先裝備當時(shí)空軍因為技術(shù)原因不要的殲轟-7“飛豹”戰斗轟炸機，一直到1998年，空軍才決定采購采用新型雷達、數字化航電的殲轟-7A，因此，“鶻鷹”進(jìn)入海軍服役，可能性的確是比較大的。